羊城晚报全媒体记者余宝珠报导：十分重视的东莞轨迹交通1号线迎来全新发展，为咱接着说全线工区最终一对钢轨接头焊接完结，东莞轨迹交通1号线一期工程按期完成全线轨迹贯穿要害节点方针。
据介绍，“洞通、轨通、电通、车通”是地铁建造的四大要害节点。全线完成“轨通”后，意味着列车行进的轨迹已悉数修通，全线通车迈出要害一步。咱接着说，东莞轨迹1号线将全面转入接触网供电、通讯、信号、机电装置工程项目施工阶段，估计本年年底将完成全线“电通”和首列车下线号线公司副总经理叶森立介绍，1号线车站、区间地道、高架桥主体均已竣工，接下来将有序展开车站装饰、机电、通讯、信号、供电等施工作业。
据悉，东莞轨迹交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），线.72公里，本年10月30日完结了“短轨”贯穿，年底16日顺利完成全线号线公里，建成后将与已注册的2号线完成“十”字穿插换乘，未来全线还将与广州、深圳轨迹交通彼此连通。一起东莞西站、鸿福路站、东城南站等站点还能够换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨迹线路，为东莞市民出行带来真实便当。
