俞利波，他领衔的俞利波城市轨迹交通信号技术大师作业室在2024年成功争创杭州市技术大师作业室称谓。他曾获“全国交通技术能手”“浙江工匠”、全国交通运送职业城市轨迹交通信号工职业技术大赛集体第三名等荣誉。
从事信号修理作业13年来，俞利波熟练掌握国内外多套城市轨迹交通信号体系，参加5条地铁新线余项应急毛病处理流程和80余个专业技术包，带领团队更新迭代500余台信号设备等，保证杭州地铁的安全运营。
攀爬与翻越，是俞利波作业中的两个关键词。正如俞利波所说：“立异不是随便而来的，而是在生产中发觉缺点，并处理问题的一个进程。”俞利波和他作业室的成员们也将发挥精雕细镂、一丝不苟的匠心精力，为杭州地铁可继续高质量开展贡献力量。
姜欣，现任杭州地铁6号线年参加杭州地铁以来，姜欣以谨慎的作业态度和过硬的专业技术，深受乘客和搭档的信任与赞誉。他曾在浙江省公路与运送职业职业技术比赛中荣获“城市轨迹交通行车值班员”项目第一名，被颁发“浙江金蓝领”称谓，并取得杭州市“最美办事员”荣誉。
作为一线作业者，姜欣一向以“工匠精力”为指引，精心做好车站巡视和人员管理作业。为了更好地服务广阔乘客，他一向不断学习和研讨各类规章制度及应急处置预案，把理论知识转化为处理实际问题的利器。在他不断的尽力和攀爬中，为乘客们带来了更安全、舒适的地铁体会。
徐社章，杭州地铁轨迹修理工，作为地点工班带头人，他带领团队，尽心修正每一条受损轨迹，并辅导训练了一批精深的轨迹归纳保护技术人员。徐社章曾被评为“全国城市轨迹交通职业修理能手”，屡次被评为杭州地铁运营公司的优秀员工，并在2021年浙江省城市轨迹交通职业技术比赛中荣获三等奖。
他是杭州地铁的“外科医生”，精雕细镂地研究轨迹常见毛病的修理办法，对钢轨的疲惫纹、鱼鳞纹、波磨等病害能药到病除，极大地延长了钢轨的惯例运用的寿数，并降低了地铁的保护本钱。此外，他还通晓铝热焊焊接技术，哪怕在杂乱的条件下也能焊接出优质的接头，保证乘客安全无忧地出行。
陈翔龙，杭州地铁5号线轨迹车修理工程师，被评为杭州市优秀青年岗位能手，2023年杭州市建造体系“杭州建造工匠”。
2001年刚从校园结业的陈翔龙进入杭钢，通过十年磨炼生长为一名技艺精深的修理人，2012年，陈翔龙参加杭州地铁，凭着身上那股爱研究的劲儿，和搭档们一同研究和了解各种设备，编制了30多份设备的修理、操作指引，处理了多起洗车机、架车机的疑问毛病，参加了大修库行车滑触线号线是杭州首条装备工程车ATP信号防护体系的线路，装置调试没有一点经历能够学习，碰到“硬骨头”，陈翔龙带领团队处理处理巨细毛病70多项，并开发了《ZER4蓄电池工程车ATP编组制动机设置操作法》，将蓄电池工程车ATP信号防护体系调试完结。
在2018年杭州市建造体系所属企业技术大赛中取得第一名的好成绩，陈翔龙被颁发“杭州市优秀青年岗位能手”称谓。在他的工作室里，杭州市员工“五小立异”、杭州市质量管理小组三等奖，各类专利证书、臻善圈获奖证书等，放满了橱柜。
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